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      PIRELLI: UMA HISTÓRIA DE INOVAÇÃO

      PIRELLI: UMA HISTÓRIA DE INOVAÇÃO

      Mesmo antes de o carro assumir a precedência sobre outros meios de transporte, uma jovem Pirelli já iniciava seus trabalhos na recém-nascida indústria dos pneus, inicialmente trabalhando com bicicletas. Em 1894, a Pirelli patenteou um novo método de produção que resolveu o nada simples problema que então existia de efetivamente manter o pneu preso na roda e ao mesmo tempo tornar mais fácil instalá-lo. O sistema é chamado “Milano” e alcança notável sucesso em mercados estrangeiros; originalmente projetado para bicicletas, logo seria utilizado em carros e motocicletas.

      Chega então um novo século e, com o aparecimento da primeira indústria automotiva italiana, a Pirelli se envolve, inicialmente de forma experimental, na produção de pneus para carros, fabricando o “Ercole” (Hércules), sua primeira patente para pneu de carro na virada do século. O sistema para prender o Ercole à roda faz uso de uma grossa carcaça de materiais emborrachados com talões espessos que alinham as extremidades curvas da roda e ocupam todo o espaço do seu círculo: os talões se unem fechando completamente a câmara de ar e garantindo que ela permaneça circular. Foi um passo à frente com relação aos outros sistemas, onde a câmara de ar, protegendo-se dos talões abertos, assumia um formato oval.

       

      Fonte: https://www.pirelli.com/

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